AMAB wybiera przyjazne dla użytkownika wózki litowo-jonowe Toyoty
Firma AMAB wybrała Toyota Material Handling na partnera w zakresie dostawy wózków z akumulatorami litowo-jonowymi. Przyjazność wózków oraz akumulatorów litowo-jonowych dla użytkownika stanowiła decydujący czynnik w procedurze wyboru.
Fakty i liczby
- Firma: AMAB
- Lokalizacja: Zaventem, Belgia
- Sektor: Opakowania
- Zastosowania: Transport poziomy
- Produkty: 4 ręczne wózki paletowe, 13 elektrycznych wózków paletowych, 3 elektryczne wózki paletowe wysokiego składowania, 2 wózki podnośnikowe
O firmie AMAB
AMAB świadczy specjalistyczne usługi i zatrudnia 800 pracowników w trzech oddzielnych lokalizacjach w aglomeracji brukselskiej (Asse, Halle i Zaventem). AMAB oferuje różnorodne usługi oraz zintegrowane, kompleksowe rozwiązania, które są wykonywane w obiektach własnych lub w obiektach należących do klientów. Firma specjalizuje się w opakowaniach: wspólnym pakowaniu produktów, przepakowywaniu, elektromechanicznym kompletowaniu produktów, itp. Zakład firmy w Asse posiada dodatkową, wyjątkową funkcję: „najnowocześniejszą zmywarkę, pozyskaną w celu dokładnego mycia kubków przeznaczonych do ponownego wykorzystania, używanych przez instytucje rządowe bądź podczas różnych wydarzeń, itp.”, jak wyjaśnia Cathy Vertongen (kierowniczka ds. zakupów i obsługi klienta).
Każdego dnia pracownicy AMAB zobowiązują się jak najlepszej obsługi swoich klientów. „Nasi pracownicy są osobami z doświadczeniem niepełnosprawności fizycznej lub umysłowej. Wraz z terapeutą zajęciowym podejmujemy decyzje dotyczące tego, jakie role mogą pełnić mimo ich niepełnosprawności. Staramy się regularnie zmieniać przypisywane im zadania, aby urozmaicać ich pracę”, mówi Rudi Crombé, kierownik działu technicznego w oddziale w Zaventem, w którym właśnie ukończono wprowadzanie akumulatorów litowo-jonowych.
„Przed dokonaniem tego zakupu, większość wózków w naszych trzech oddziałach i tak stanowiły wózki marki Toyota, z których zawsze byliśmy zadowoleni. Dlatego logicznym krokiem był zakup kolejnych wózków firmy Toyota”, stwierdził Crombé. Dodał również, że AMAB docenia fakt, że przedstawiciel firmy Toyota zawsze zjawia się w zakładzie, by dokładnie omówić i objaśnić działanie nowych maszyn. „W 2015 roku dokonaliśmy fuzji z naszymi pozostałymi filiami. Wykorzystaliśmy tę sposobność do przeprowadzenia inwentaryzacji i zwrócenia się do trzech potencjalnych kandydatów w celu podpisania umowy serwisowej.
Oferta firmy Toyota okazała się najlepsza. Nasza flota składa się w większości z wózków Toyota, co ułatwia pracę mechanikom. Dzięki temu możemy wzywać tylko jednego mechanika, co wiąże się z krótszymi dojazdami, a tym samym ze zmniejszonym oddziaływaniem na środowisko”, twierdzi Crombé. Konserwacja zapobiegawcza i naprawy są więc dzięki temu planowane również w sposób bardziej efektywny, redukując do minimum potrzebę przewożenia. Zasada 3P (Populacja, Profity, Planeta) ma duże znaczenie dla AMAB.
Przyjazne dla użytkownika wózki widłowe lithium-ion
Od kilku miesięcy AMAB dysponuje w swoich zakładach kilkoma wózkami paletowymi i wózkami wysokiego składowania, które są zasilane akumulatorami litowo-jonowymi. Po długich rozważaniach firma zdecydowała się na wózki zasilane akumulatorami litowo-jonowymi, zamiast tradycyjnymi kwasowo-ołowiowymi. Gdy pytamy Rudiego Crombé o to, dlaczego wybrali akumulatory litowo-jonowe, odpowiedź jest jasna: „Są łatwe w utrzymaniu i użytkowaniu, a ich początkowy koszt łagodzony jest zwrotem z inwestycji w ujęciu długoterminowym, który jest uzyskiwany dzięki obniżonemu zużyciu energii i dłuższemu okresowi użytkowania akumulatora. Trzeba wziąć pod uwagę, że wymiana akumulatorów stanowi znaczną część naszego budżetu przeznaczonego na konserwację. Podczas gdy akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają nadzoru, inspekcji i wydzielenia obszaru, w którym dokonywana jest ich wymiana, w przypadku akumulatorów litowo-jonowych nie zachodzi taka potrzeba. Są proste w eksploatacji, co czyni z nich idealne rozwiązanie”.
Wdrażanie udało się bezproblemowo: „Nasi pracownicy często działają na podstawie przyzwyczajeń i wykonują rutynowe czynności. Dlatego też wdrażanie wymagało pewnego rodzaju dostosowania się. Wcześniej musieli eksploatować wózki zasilane akumulatorami kwasowo-ołowiowymi aż do wyczerpania akumulatora, zanim możliwe było ich ponowne naładowanie. Zauważyliśmy, że często również zwlekali z naładowaniem akumulatorów litowo-jonowych, dopóki nie rozładowały się całkowicie. W końcu jednak przyzwyczaili się do tych akumulatorów, a czynności z nimi związane stały się rutynowe. Po zakończeniu zmiany, pracownicy automatycznie ładują akumulatory. Dzięki temu nigdy nie są rozładowane! Przedtem wózek z rozładowanym akumulatorem ulegał zatrzymaniu, przez co pracownicy musieli sobie radzić bez niego. Przestrzeń dostępna w zakładzie jest ograniczona, dlatego nie możemy dopuszczać do zatrzymania wózków. W tej chwili możemy jednak wydajnie korzystać z wózków i nie tracimy przestrzeni do parkowania”. „W naszym zakładzie nie obowiązuje system pracy zmianowej, gdyż większość naszych pracowników korzysta z transportu publicznego. Dlatego też jest dla nas ważne, aby wózki były wykorzystywane w jak najwydajniejszy sposób”, mówi Cynthia Lannoye, kierowniczka ds. logistyki.
Wózek widłowy szyty na miarę
Również pod względem oferty serwisowej firma AMAB jest bardzo zadowolona z wyboru Toyoty. „Jeden z naszych pracowników jest niepełnosprawny ruchowo, co sprawia, że prowadzenie zwykłego wózka paletowego jest dla niego trudne. Dlatego Toyota zaoferowała nam wynajęcie w ciągu trzech dni dostosowanej do potrzeb pracownika maszyny w celu jej przetestowania. Wszystko musiało odbyć się bardzo szybko, gdyż konieczne było przygotowanie przetargu dla zarządu, natomiast wózek udało się otrzymać tego samego dnia. Jesteśmy bardzo zadowoleni z szybkości świadczenia usług”, mówi Lannoye. „Wózek paletowy jest wyposażony w przymocowane na stałe pręty boczne oraz specjalny system ostrzegania, który natychmiastowo zatrzymuje wózek, gdy operator znajdzie się zbyt daleko od ramienia sterującego. Z tego powodu potrzeba było więcej czasu, aby operator przyzwyczaił się do nowego wózka, jednak obecnie wygląda to tak, jakby od lat obsługiwał wózki paletowe tego typu. Świadomość jego zadowolenia z pracy sprawia nam przyjemność”, potwierdza Lannoye.
A następnie dodaje: „Każdego roku przeprowadzamy przegląd stanu urządzeń do obsługi i podawania materiałów wraz z kierownikiem ds. serwisu Toyota, Lukiem Troch, w celu stwierdzenia, które maszyny nadają się do wymiany. Rolę odgrywa tu nie tylko wiek wózków, lecz także liczba przepracowanych godzin, obecny stan i koszty poprzednich prac serwisowych. Dzięki wysokiemu standardowi floty wózków, możemy ponownie wykorzystywać akumulatory lub części, które nie uległy zużyciu, do naprawy danej maszyny”.
Według Crombé, przyszłość AMAB wydaje się jasna: „Chcielibyśmy rozbudować naszą flotę wózków zasilanych akumulatorami litowo-jonowymi. Mimo ograniczonej liczby wózków w naszym oddziale, już zauważamy różnicę. Chcielibyśmy również kontynuować naszą współpracę”.
Zobacz również
Rozwiązania litowo-jonowe firmy Toyota
Teraz w ofercie w pełni zintegrowane akumulatory litowo-jonowe dla całego asortymentu, montowane zgodnie ze standardami wysokiej jakości TPS Toyoty.
Serwis
Nasze programy serwisowe sprawiają, że Twoja firma nigdy nie musi przerywać działalności. Dzięki nim w pełni wykorzystujesz możliwości wózków, bez względu na ich markę, oraz możesz planować pracę z dużą dozą pewności siebie.
Gama naszych produktów
Przyjrzyj się pełnej gamie naszych wózków widłowych, w tym w wersjach dostosowanych do wysokiego składowania, wózków paletowych oraz wózków do kompletacji zamówień.
Special trucks
If you can’t find what you need in our standard range, we can create special trucks for your specific applications. Customise your trucks to your operations!