Toyota Material Handling Europe wraca na Milan Design Week z przekrojową wystawą „It’s Just Forklifts”

Podróż przez historię logistyki i designu Toyoty 

Prezentowana podczas Milan Design Week 2026 w ramach Fuorisalone – tygodniowego festiwalu designu odbywającego się w dniach 20–26 kwietnia w całym Mediolanie, równolegle z 64. edycją Salone del Mobile na targach Fiera Milano (Rho) – wystawa „It’s Just Forklifts” ma na celu zmianę perspektywy poprzez umieszczenie wózków widłowych w centrum przemyślanej narracji projektowej. Ekspozycja śledzi ewolucję przemieszczania towarów – od najwcześniejszych wyzwań logistyki po dzisiejsze, zintegrowane ekosystemy łańcucha dostaw. Ta historyczna podróż płynnie przechodzi w dziedzictwo projektowe Toyoty, prezentując prototypy, kultowe produkty i kluczowe momenty, które pokazują, jak design wpływał na użyteczność, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój kolejnych generacji wózków widłowych. Przedstawiając te maszyny jako dopracowane obiekty inżynieryjne z własnym charakterem i funkcją, Toyota Material Handling Europe chce poszerzyć społeczne postrzeganie roli, jaką wózki widłowe odgrywają we współczesnym świecie. 

Toyota Logistic Design Competition 2026 – ogłoszenie finalistów 

Jednym z głównych punktów wystawy jest prezentacja finalistów Toyota Logistic Design Competition 2026, realizowanej we współpracy z partnerami: Toyota Motor Europe, Toyota Europe Design Development (ED²), Toyota Material Handling Europe Design Center oraz – po raz pierwszy – Toyota Open Labs. Tegoroczna edycja stawia przed młodymi projektantami z całego świata wyzwanie opracowania przyszłościowych systemów przepływu materiałów dostosowanych do potrzeb i możliwości kontynentu afrykańskiego. Ich koncepcje – przedstawione w formie modeli, wizualizacji i interaktywnych elementów – ukazują odważne, kreatywne podejście do logistyki, mobilności oraz projektowania skoncentrowanego na człowieku. Strefa konkursowa staje się platformą dla młodych talentów i miejscem, w którym kreatywność spotyka się z realnymi wyzwaniami. 

Koncepcje i badania 

Toyota Material Handling Europe poświęca również znaczną część wystawy badaniom w ramach koncepcji Lower Carbon, skoncentrowanym wokół kultowego elektrycznego wózka czołowego Toyota Traigo48. Badania te pokazują, w jaki sposób wózki widłowe mogą znacząco ograniczyć wpływ na środowisko dzięki innowacjom materiałowym, analizie cyklu życia oraz współpracy z partnerami. Odwiedzający zobaczą zarówno studia koncepcyjne, jak i fizyczne prototypy testujące nowe materiały i procesy. Przy udziale firm Tyri, Solideal by Michelin oraz TR Industrial projekt ten pokazuje zaangażowanie Toyota Material Handling Europe w przesuwanie granic zrównoważonego designu przemysłowego. 

Patrząc jeszcze dalej w przyszłość, wystawa prezentuje koncepcję AI TeamDelivery – zaawansowaną wizję współpracującej intralogistyki. Projekt bada autonomiczne przemieszczanie się, inteligencję flot oraz nową generację interakcji człowiek–maszyna. Pokazuje, jak systemy oparte na sztucznej inteligencji mogą zmienić środowisko magazynowe, umożliwiając bardziej płynną, bezpieczną i efektywną współpracę ludzi i maszyn. Jako część zaawansowanych badań projektowych Toyota Material Handling Europe, AI TeamDelivery daje wgląd w kolejną erę inteligentnej logistyki. 

We współpracy z Karimoku Furniture, Toyota Industries Corporation zaprezentowała również Ki-Cart – koncepcyjny model pojazdu AGV wykonany z drewna pochodzącego ze zrównoważonych źródeł. Ten „Wooden Cart” pokazuje, jak naturalne materiały mogą być integrowane z przemysłowym sprzętem logistycznym, oferując nowe podejście do eko-designu, które łączy wydajność operacyjną z odpowiedzialnością środowiskową. Projekt podkreśla międzybranżowe zaangażowanie w rozwój bardziej zrównoważonych rozwiązań logistycznych. 

Strefa Concepts & Research prezentuje także przyszłościowe podejście Toyota Europe Design Development do mobilności poprzez projekty IMV Origin i IMV Zero. IMV Origin redefiniuje funkcjonalność poprzez odważny język designu, natomiast IMV Zero reprezentuje minimalistyczną wizję opartą na zerowej emisji i modułowej adaptowalności. Razem te koncepcje pokazują zaangażowanie Toyoty w poszukiwanie nowych form funkcjonalności i redefiniowanie roli mobilności przyszłości. 

Nieoczywista synergia 

Dodając nieoczekiwany, kreatywny wymiar, Toyota Material Handling Europe ponownie zaprosiła artystę Ennio Sittę (Bensone) do realizacji performansu artystycznego na żywo. Znany z energicznego stylu street-artowego doodle, Sitta ponownie przekształci swoje wrażenia z wystawy w spontaniczne wizualne interpretacje. Jego „jam session” stanowi artystyczny kontrapunkt dla technicznego świata wózków widłowych, podkreślając motyw „It’s Just Forklifts” z humorem i ekspresją. 

Wielki finał: nowy Traigo48 

Wystawa kończy się premierą nowego wózka Traigo48 Lithium-ion – nowej generacji w pełni elektrycznego wózka czołowego Toyota z wbudowaną baterią litowo-jonową. „Zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom logistyki przyszłości” – mówi Magnus Oliveira Andersson, Head of Design w Toyota Material Handling Europe – „nowy Traigo_i łączy wysoką wydajność z zaawansowaną efektywnością energetyczną, dopracowaną ergonomią oraz odświeżonym językiem designu. Nowy, elegancki design wprowadziliśmy w całej gamie Traigo, z bardzo dobrym przyjęciem rynku.” 

Dzięki wystawie „It’s Just Forklifts” Toyota Material Handling Europe wpisuje się w ducha Milan Design Week, wynosząc często niedocenianą dziedzinę na poziom bogatego, wielowymiarowego doświadczenia projektowego. Ekspozycja zaprasza profesjonalistów, studentów i wszystkich ciekawych świata do odkrycia piękna, inteligencji i znaczenia społecznego maszyn, które – po cichu – utrzymują świat w ruchu.