Brzęczyk jazdy wstecznej, 36-80 V

Hałas w miejsce sygnału dźwiękowego! Sygnał konwencjonalnych urządzeń ostrzegających o cofaniu szybko staje się irytujący i jest nieświadomie ignorowany lub nawet zostaje wyłączony (lub dezaktywowany). Z drugiej strony „biały szum” jest zawsze rozpoznawalny. Łatwo go zlokalizować, nawet lepiej niż w innym przypadku, a nie słychać go już kilka metrów poza obszarem zagrożenia. Zmaksymalizowany odbiór przez osoby dotknięte przy ograniczeniu nękania osób niezaangażowanych. Tak powinny działać procedury bezpieczeństwa. „Biały szum” jest przeznaczony dla środkowego obszaru zastosowań, takiego jak ruch drogowy i typowo głośne przestrzenie operacyjne. Przy 97 dB, ciebie również słychać.