Niniejszy zestaw jest idealnym rozwiązaniem dla właścicieli dużych pojazdów oraz właścicieli średniej wielkości pojazdów, żyjących na obszarach, na których występują ostre zimy. Nagrzewnica wewnętrzna Termini TM 2100 charakteryzuje się dwoma poziomami wyjściowymi: 1350 W i 2100 W. Szybko podgrzewa wnętrze pojazdu nawet w bardzo niskich temperaturach. Pełny zestaw obejmuje nagrzewnicę wewnętrzną Termini TM 2100 o dwóch poziomach wyjściowych: 1350 W i 2100 W, kabel przedłużający Termini TM (1,75 m), złącze wtykowe PlugIn Y-connector, kabel przyłączający MiniPluh (2,5 m), kabel zasilający MiniPlug (1,5 m) oraz kabel przedłużający PlugIn (1,0 m). Uwaga! Nagrzewnice silnika muszą być zaprojektowane dla konkretnych silników i modeli pojazdów. Z tego powodu nagrzewnica silnika nie jest uwzględniona w zestawie. W przypadku zainstalowania nagrzewnicy silnika DEFA, ten zestaw może zostać wykorzystany do rozbudowy systemu o podgrzewacz wewnętrzny.

Nagrzewnica kabinowa jest wyposażona w technologię PTC, regulującą moc w zależności od panujących temperatur. Wraz ze wzrostem temperatury przedziału zmniejsza się moc, a tym samym zużycie energii. Nagrzewnica kabinowa jest wyposażona zarówno w zabezpieczenia termiczne, jak i elektryczne chroniące przed przegrzaniem. Jeśli nagrzewnica zostanie przykryta kurtką, bezpiecznik przepali się a urządzenie się wyłączy.

Testy wykazały, że nagrzewnica zapewnia szybkie ogrzanie i równomierny rozkład temperatury w całej kabinie. Skraca to czas łączenia, a tym samym zużycie energii.

Nagrzewnicę kabinową można zamontować stacjonarnie na konsoli środkowej pojazdu lub przymocować do stelaża montowanego rzepami (wyposażenie dodatkowe). Nagrzewnice kabinowe są tak małe i lekkie, że mogą pozostać zamontowane przez cały rok. W przypadkach, w których nie jest możliwe stałe ogrzewanie kabiny pasażerskiej, pod dywanikiem pojazdu dostępny jest osobny stojak, do którego mocuje się rzepem urządzenie.