Zaloguj się
Twój koszyk jest pusty
Twój koszyk jest pusty
AGV firmy Toyota wspierają rozwój producenta zabudów kuchennych Kvik
Zapotrzebowanie na nowe kuchnie stale rośnie, co wywiera presję na produkcję, magazynowanie i wewnętrzny transport materiałów w firmie Kvik. Dlatego też firma zracjonalizowała swój wewnętrzny transport przy pomocy dwóch automatycznych wózków widłowych od firmy Toyota Material Handling.
Informacje o firmie Kvik
Kvik dostarcza duńskie projekty kuchni od ponad 30 lat, rewolucjonizując sektor kuchenny poprzez innowacyjny design i szybkie dostawy. Z magazynu w Vildbjerg Kvik dystrybuuje gotowe kuchnie, wysyłając codziennie od 6 do 9 ciężarówek, które dostarczają towar do 150 sklepów Kvik zlokalizowanych w całej Europie.
• Firma: Kvik
• Lokalizacja: Vildbjerg, Dania
• Branża: produkcja
• Pojazdy: 2 stackery SAE Autopilot
Rosnący popyt wymaga efektywnego działania
Kuchnia jest centralnym punktem wielu domów. Dzięki szerokiemu wachlarzowi opcji do wyboru i możliwości stworzenia projektu dopasowanego do potrzeb każdego klienta, zapotrzebowanie na nowe kuchnie stale rośnie. Wywiera to presję na produkcję, magazynowanie i wewnętrzny transport materiałów w Kvik. Dlatego producent kuchni usprawnił swoje procesy transportowe dzięki dwóm automatycznym wózkom podnoszącym (stackerom) od Toyota Material Handling.
Søren Thomsen jest odpowiedzialny za to, aby procesy logistyczne w Kvik były jak najbardziej efektywne. Rozwój, którego Kvik doświadczył w ciągu ostatnich pięciu lat, stworzył potrzebę optymalizacji wewnętrznych dostaw towarów w produkcji. „Wzrost o 25% w ciągu ostatnich kilku lat wywiera większą presję na procesy wewnętrzne i ograniczenia fizyczne. Dlatego pięć lat temu wybudowaliśmy nową halę, a teraz ponownie zoptymalizowaliśmy nasze działania z pojazdami AGV fimy Toyota, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu. Jednym z powodów, dla których zdecydowaliśmy się na to rozwiązanie, było to, że więcej produktów krąży w systemie bez zwiększania powierzchni, liczby lokalizacji palet czy zatrudniania dodatkowych pracowników magazynu. Operacje te były kluczowe i czuliśmy, że częściowa automatyzacja obsługi towarów może pomóc nam to rozwiązać”, mówi Søren Thomsen.
Automatyzacja wspiera wzrost
Pojazdy Autopilot zoptymalizowały dwa procesy transportu materiałów: transport palet do magazynu pośredniego i transport towarów do produkcji. Przychodzące od dostawców towary na paletach są umieszczane na pasach odbioru. „Ponieważ AGV firmy Toyota odbierają towar w celu przewiezienia go do magazynu, nie musimy przeznaczać do tego zadania konkretnych osób. Towar jest odbierany natychmiast, bez żadnych zakłóceń. Działa to doskonale i sprawia, że ludzie mają wolne ręce do innych zadań”, mówi Søren Thomsen, kierownik magazynu. „Kiedy towary trafiają do magazynu pośredniego, są również umieszczane na pasach przeznaczonych dla towarów magazynowych. Następnie pracownicy przejmują i odbierają towar za pomocą tradycyjnych magazynowych wózków widłowych, aby umieścić go na pasach odbioru, skąd wózki AGV transportują go dalej do produkcji, gdzie składamy, planujemy, laminujemy, malujemy i uszlachetniamy materiał do gotowych produktów”.
Szybki zwrot z inwestycji
Søren Thomsen stwierdza, że rozwiązanie z dwoma wózkami AGV przyniosło wzrost wydajności nawet o 20%, a okres zwrotu z inwestycji nie przekroczył jednego roku. „Przez 3 lata badaliśmy rynek pod kątem możliwych rozwiązań i następnie rozpoczęliśmy rozmowy z Toyotą na temat możliwego projektu automatyzacji.. Rok temu wcisnęliśmy przycisk start. Przeprowadziliśmy wiele analiz zarówno przed, jak i po, i skoncentrowaliśmy się na realizacji idei automatyzacji. W tym procesie, rozmowy z Toyotą były zarówno satysfakcjonujące jak i konstruktywne. Pełne skupienie i entuzjazm zarówno ze strony kierowników projektów, jak i konsultantów”, mówi Søren Thomsen
Przyszła integracja
Bezobsługowe automatyczne wózki podnośnikowe Toyota BT Staxio model SAE są w 84-miesięcznym leasingu operacyjnym wraz z pełnym zakresem serwisu. Poruszają się one z użyciem systemu GPS i wykorzystują lasery oraz reflektory w określonym układzie. Pracownicy magazynu, którzy składują i odbierają towar, skanują go zarówno przed, jak i po produkcji. Pozwala im to na zachowanie kontroli nad towarem. Początkowo projekt automatyzacji polegał na rozwiązaniu trywialnego zadania przenoszenia towaru z punktu A do punktu B. „Okazało się to skuteczne i coraz lepiej radzimy sobie z obsługą systemu. Z czasem zamierzamy zintegrować pojazdy AGV z naszym systemem WMS (systemem zarządzania magazynem), aby mogły one również składować i odbierać towar, co jeszcze bardziej usprawni naszą działalność. Zarówno rozwijane przez nas partnerstwo, jak i budowana przez nas historia pozwalają nam na dokładne zagłębienie się w szczegóły i wprowadzenie ich w życie. Jest to niezwykle cenne i pomaga nam nadążyć za rosnącym popytem, a także zwiększyć konkurencyjność”, mówi Søren Thomsen.
Wózki automatyczne
Nasza gama zaawansowanych, zautomatyzowanych wózków i transporterów to wzrost poziomu wydajności przy obniżeniu kosztów transportu towarów.
Elektryczne wózki podnoszące
Elektryczne wózki podnoszące Staxio są odpowiednie do szerokiego zakresu zastosowań w transporcie wewnętrznym oraz charakteryzują się szybkością, dużą mocą i łatwością eksploatacji.
Innowacje i technologie przyszłości
Smart Logistics oraz Logiconomi już dzisiaj stanowią źródło rozwiązań pozwalających nam na realizację naszej wizji przyszłości.
Gama naszych produktów
Przyjrzyj się pełnej gamie naszych wózków widłowych, w tym w wersjach dostosowanych do wysokiego składowania, wózków paletowych oraz wózków do kompletacji zamówień.